Bjørn Kristiansen hedret med medalje for lang og tro tjeneste

Etter 40 år i jernbanen har Bjørn Kristiansen blitt tildelt Kongens medalje for lang og tro tjeneste. Gjennom fire tiår har han vært lokomotivfører, kjørelærer, leder og faglærer, og satt tydelige spor etter seg i opplæringen av generasjoner med lokomotivførere.

Foto: MaDa

For Bjørn Kristiansen begynte reisen på jernbanen 11. august 1986. Det var starten på en karriere som skulle komme til å omfatte alt fra godstog og togframføring til ledelse, sikkerhetsarbeid og utdanning av nye lokomotivførere.

I dag, 40 år senere, er han fortsatt en sentral del av lokomotivførerutdanningen som faglærer ved Norsk fagskole for lokomotivførere.

Møtet med jernbanen startet med en tålmodighetsprøve

Da Bjørn søkte seg til jernbanen, måtte han gjennom omfattende arbeidspsykologiske tester. Allerede på første dag fikk han en opplevelse han aldri har glemt.

– Vi møtte opp til avtalt tid klokka åtte i Karl Johans gate og ventet på psykologen. Etter hvert var det flere som gikk sin vei fordi han aldri kom. Da han endelig dukket opp en time for sent, og vi spurte hvorfor, svarte han at det var en del av testen. For å bli lokomotivfører må man være tålmodig, forteller Bjørn med et stort smil. Og det kan jeg bekrefte den dag i dag.

Kort tid etter ansettelsen fikk han tilbud om medlemskap i Norsk Lokomotivmannsforbund.

– Der har jeg vært medlem siden, sier han.

Fra lokføreraspirant til sertifisert lokomotivfører

De første årene tilbrakte Bjørn i Lodalen ved NSB sammen med sju andre lokføreraspiranter.

I 1987 nådde han sin første milepæl da han ble lokførerassistent på godstog. Som godkjent assistent fikk han etter hvert også være med på opplæring av andre.

– Allerede da ble læreren i meg vekket, forteller han.

Han ser tilbake på de første årene med stor glede.

– Vi lærte om skifting, klargjøring av tog og alle de praktiske sidene ved yrket. Det var en utrolig spennende tid.

6. mai 1989 ble han sertifisert lokomotivfører, og måneden etter fikk han fast stilling som lokomotivfører.

Fant sin plass som lærer

I 1996 tok karrieren en ny retning da Bjørn ble kjørelærer. Her fant han raskt en rolle han trivdes svært godt i.

– Det var en veldig fin tid. Jeg savner den faktisk fortsatt, forteller Bjørn

Tre år senere fullførte han instruktøropplæring i NSB og begynte å undervise i alle fagområder knyttet til lokomotivførerutdanningen. Han underviste både norske aspiranter og førere fra svenske jernbaneselskaper som skulle kvalifiseres for trafikk i Norge.

Han ble også ofte utlånt til Drammen distrikt, hvor han blant annet drev opplæring innen skifting og lokomotivlære.

Foto: MaDa

Bidro til sterkere sikkerhetskultur

I 2002 fikk Bjørn stillingen som kontorsjef og assisterende lokførerleder med ansvar for opplæring og sertifisering av lokomotivføreraspiranter i NSB.

I tiden fra år 2000 var preget av flere alvorlige jernbaneulykker, blant annet Åsta-ulykken og Lillestrøm-ulykken. Hendelsene førte til et omfattende arbeid for å styrke sikkerheten i sektoren.

– Ettervirkningene var veldig krevende. Noen måtte gjøre noe med det, og da gjorde vi det. Vi jobbet målrettet med sikkerhet, barrieretenkning og kompetanse, og jeg opplevde at arbeidet vi gjorde førte til reelle forbedringer, forteller han.

Et viktig mål var å styrke både den pedagogiske og faglige kompetansen blant kjørelærerne, og instruktørene.

Jeg så at den jobben vi gjorde sammen, førte til endringer i sertifiseringsprosessen og ga større fokus på sikkerhet. Det er jeg ganske stolt av.

Med på å bygge opp lokomotivførerskolen

Da Bondevik II-regjeringen besluttet at opplæringen av lokomotivførere skulle flyttes fra NSB til Jernbaneverket, åpnet det seg et nytt kapittel.

Bjørn ble ansatt som hovedlærer og faglig leder fra 1. oktober 2004. Bare tre måneder senere startet det første kullet ved den nye skolen.

– Det var lite som var på plass da vi begynte. Tiden var knapp, men vi fikk det til takket være et godt samarbeid med jernbaneforetakene, fagforeningene, Havarikommisjonen og mange andre bidragsytere.

Han har siden vært en del av skolens utvikling gjennom flere organisatoriske endringer, fra oppstarten av lokomotivførerutdanningen til dagens Norsk fagskole for lokomotivførere. Og studentene hans har alltid hatt gode ord å si om Bjørn som lærer.

Nær studentene

Foto: MaDa

Siden 2021 har Bjørn vært faglærer i infrastrukturfaget. Samtidig har han fortsatt å bidra i arbeidet med kjørelærerkurs, samlinger og oppfølging av instruktører.

Etter flere tiår med opplæring er det én ting som fortsatt gir ham størst motivasjon.

– Forholdet til studentene er like viktig for meg i dag som det var da jeg startet. Jeg har fått mer kunnskap om pedagogikk gjennom årene, men det viktigste er fortsatt å møte studentene der de er.

Bjørn opplever at rollen som faglærer har gitt ham en enda tettere relasjon til studentene.

– Jeg kommer mye nærmere dem i hverdagen. Studentene våre er motiverte, engasjerte og ønsker å lære. Det gir meg energi og motivasjon til å fortsette.

En viktig del av historien

Gjennom 40 år har Bjørn Kristiansen bidratt til å forme både lokomotivføreryrket og utdanningen av nye førere. Som lokomotivfører, lærer, leder og fagutvikler har han vært med på å styrke sikkerheten, utvikle opplæringen og legge grunnlaget for framtidens lokomotivførere.

Med medaljen for lang og tro tjeneste får han en velfortjent anerkjennelse for en innsats som har satt varige spor i norsk jernbanehistorie.

Vi på Lokførerskolen er stolte av deg, Bjørn!